High-Speed ​​Scarification

Photo of trailing Rampart Hydro Blaster truck in sideview mirror from vacuum truck

High-speed scarification is een voordelige optie als taak de specificaties vragen om verwijdering van minder dan een kwart (¼) centimeter van beton. Dit proces wordt meestal gebruikt op de nieuwe bruggen die behoefte hebben aan een nieuwe overlay. Dit proces is twee keer zo snel als de standaard hydrodemolition proces. Productie van tarieven voor de High-speed scarification proces meestal rond de 1.200 tot 1.500 sy / shift, afhankelijk van het soort opdracht en de plaatselijke omstandigheden. Deze machine kan ook worden gebruikt voor wegen, waar er behoefte is om het asfalt te spoelen. High-speed scarification verruwt het beton om een ​​te verlijmen oppervlak, waarin de onderliggende aggregaat in de betonplaat blootstelt. Dit ruw oppervlak zal de hechting, treksterkte en afschuiving overdracht van de nieuwe overlay.Whether we gebruik van een enkele Blaster Vac of een tandem van de Blaster-truck en vacuümwagen hangt af van de omvang van het project en de daarmee samenhangende factoren. De diavoorstelling toont een verscheidenheid van beelden en projecten waar high-speed scarification met succes werd toegepast

                         

Specificaties

  • Een motor bevoegdheden componenten; water blaster (36.000 psi), vacuüm blower en hydraulica, zijn er verschillende voordelen van het hebben van een unit is met een motor. Een voordeel is dat er geen andere ondersteunende apparatuur nodig. Dit helpt bij het ​​verhogen van de efficiëntie en de productie op uw projecten.
  • Vers water opslag, bezit 3.000 gals van zoet water. De scarification proces maakt gebruik van 3.000 tot 4.000 per gals / shift.
  • Vervuild water opslag, het vervuilde water wordt continu verzameld en is gepompt uit het puin vuilwatertank om een aparte opslagtank te zorgen voor meer vuil opslag. Het vervuilde water tank kan dan worden weggepompt voor behandeling of lozing.
  • Puin opslag, als het vuil en water worden continu verzameld tijdens het verwijderen, zijn het puin en het water gescheiden in het puin vuilwatertank. Zodra het water wordt gescheiden van het puin kan worden genomen om een dump locatie op de jobsite en trok naar een stortplaats voor verwijdering.
  • Hydrostatisch aangedreven, truck is hydraulisch aangedreven en bestuurd met behulp van een wrijving gehouden joystick. Er zijn displays in eenheid die de voorwaartse snelheid controleren en maken het mogelijk om parameters aan te passen op de vlieg. Dit betekent dat de gewenste diepte van de verwijdering kan herhaald worden met gemak en zorgen voor een uniform profiel.