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La scorsa stagione la prima fase di un progetto di scarificazione ponte è stata effettuata per il Ministero dei Trasporti a Montreal, Canada. Il progetto ha avuto una propria serie di dettagli unici graduale che ha aggiunto un aumento del livello di difficoltà, ma era ancora un successo. Rampart è dedicata al continuo cercando di espandersi in nuovi territori che possono offrire spunti nuovi e più grandi.

Neil W.

(Stima)

Idrodemolizione può essere utilizzato per una rimozione completa profondità di un ponte di coperta di cemento? La risposta è sì!

Nella maggior parte dei casi, l'intera superficie del ponte esistente non ha bisogno di essere Hydrodemolished, ma solo strette piene trincee profondità longitudinale direttamente sopra le travi per esporre l'acciaio di rinforzo. Da qui il rafforzamento può essere tagliata che consentirebbe per le sezioni non tagliata tra le travi di essere semplicemente sollevato da conservare e riutilizzare le travi in ​​atto.

Neil W.

(Stima)

Non si può pensare di realizzare un progetto idrodemolizione durante i mesi invernali, anche se può essere fatto. Non lasciate che il freddo ti impediscono di pianificazione del progetto. Attrezzature idrodemolizione possono infatti operare in sub-congelamento del tempo. Non tutti i progetti possono essere buoni candidati per la programmazione durante i mesi invernali, ma forse si può fare la parte del progetto di demolizione o di avere un modo per riscaldare l'interno di una struttura per consentire di lavorare con il freddo. Chiama oggi per parlare con un rappresentante del Bastione su ... Leggi il resto

Rampart Servizi Hydro sarà presente alla Pennsylvania Costruttori associati e Pennsylvania Department of Transportation Seminario Autunno novembre 16-18, 2011 presso il Lodge Hershey & Convention Center. Speriamo di vedervi lì.

Le foto che seguono descrivono i risultati dell'utilizzo di ultra-acqua ad alta pressione per rimuovere il trattamento superficiale di strade asfaltate.

Non dimenticare di segnare il calendario per il World of Concrete. Spettacolo di quest'anno è il ²³ gennaio -27 ^° a Las Vegas. Great place to rete e incontrare nuove persone, magari anche cogliere qualche opportunità. Noi ci saremo e speriamo di vedere tutti i nostri amici anche lì!

Progetto: Rte. 6 Bridge a New Bedford / Fairhaven, MA

"Come utente prima volta di idro-demolizione parziale su un concreto progetto di rimozione impalcato del ponte .. non ero solo impressionato dal risparmio di tempo rispetto ai normali martelli chipping .. ma anche dalla professionalità di Rampart Servizi Hydro. Dal contatto iniziale fino alla realizzazione del progetto di cinque giorni, sapevo che avevo a che fare con un esperto, nessun imprenditore senza senso. Su questa base, avrei sicuramente considerare l'utilizzo di Rampart Servizi Hydro nei contratti futuri. "

P. Gordon Moore

Il TunnelRat non è nuovo ma è in preparazione per un potenziale progetto che richiederà i suoi servizi. Il Tunnel Rat può essere inserito in spazi ristretti dove anche la Mole non può avventurarsi. Ha stabilizzatori con ruote alle estremità che aiutano a mantenere correttamente posizionata in un tunnel. L'ugello di taglio viene fatto ruotare da un motore idraulico e tutta l'assemblea tirato attraverso il tunnel da un argano.

Vista frontale del Topo Tunnel.

Vista posteriore del Topo Tunnel. ... Leggi il resto

Categoria: Progetto Foto

1 ° posto

Preso da Tim Sheffey su un progetto DOT GA

Luogo Tie 2

Preso da Jim Parnell su un progetto DOT MT

Luogo Tie 2

Preso da Bob Shearer durante alcuni tempi morti in Arizona.

3 ° posto

Preso da Matt Capezzuto su un progetto a PNC Park, Pittsburgh, PA

Categoria: Foto Tecnica

Preso da Bob Shearer su un progetto DOT GA

Categoria: Sicurezza Foto

Preso da Jim Parnell su un progetto di ID DOT