High-Speed ​​scarification

Photo of trailing Rampart Hydro Blaster truck in sideview mirror from vacuum truck

High-speed scarification er en økonomisk mulighed, når jobbet specifikationer opfordring til fjernelse af mindre end en fjerdedel (¼) tommer af beton. Denne proces bruges typisk på nye brodæk, der er brug for en ny overlay. Denne proces er dobbelt så hurtig som standard hydrodemolition processen. Produktionen satser for High-speed scarification proces er normalt omkring 1.200 til 1.500 SY / shift afhængig af jobtype og site forhold. Denne maskine kan også bruges til veje, hvor der er behov for at skylle asfalt. High-speed scarification ru betonen til en limes overfladen, hvilket udsætter den underliggende materialet i betonplade. Denne ru overflade vil forbedre limning, trækstyrke og forskyde overførslen af ​​de nye overlay.Whether vi ansætter en enkelt Blaster Vac eller en tandem af Blaster lastbil og vakuum lastbil afhænger af projektets omfang og relaterede faktorer. Diasshowet nedenfor viser et udvalg af billeder og projekter, hvor high-speed scarification lykkedes ansat

                         

Specifikationer

  • En motor beføjelser komponenter; vand blaster (36.000 psi), vakuum blæser og hydraulik, der er flere fordele ved at have en enhed drevet med én motor. En fordel er, at ingen andre understøttende udstyr er påkrævet. Dette bidrager til at øge effektiviteten og produktionen på dine projekter.
  • Frisk vand opbevaring; besidder 3.000 gals af frisk vand. Den scarification proces bruger 3.000 til 4.000 gals pr / skift.
  • Snavset vand oplagring den snavsede vand er løbende opsamles og pumpes fra resterne holding tank til en særskilt bedrift beholder for at give mulighed for mere snavs opbevaring. Den snavset vandtank kan derefter pumpes ud til behandling eller udledning.
  • Debris oplagring som vragrester og vand løbende er indsamlet i forbindelse med fjernelse af processen, er snavs og vand adskilt i de vragrester holdingtank. Når vandet er adskilt fra det snavs kan tages med en dump placering på arbejdspladsen og hales til en losseplads for bortskaffelse.
  • Hydrostatisk drevne, lastbil drives hydraulisk og styres ved hjælp af en friktion afholdt joystick. Der er skærme i enhed, der overvåger hastigheden og gøre det muligt for operatøren at justere parametre i farten. Det betyder, at den ønskede dybde af udsendelse kan gentages med lethed og give mulighed for en ensartet profil.