Високоскоростен скарификация е икономична възможност, когато има изисквания за трудова заетост за отстраняване на по-малко от една четвърт (¼) сантиметър от бетон. Този процес обикновено се използва за нови палуби мост, които са в нужда на нов слой. Този процес е два пъти по-бързо, като стандартен процес hydrodemolition. Производствените цени за висока скорост скарификация процес обикновено са около 1200 до 1500 Сай / смяна, в зависимост от работата вида и условията на място. Тази машина може да се използва и за платна, където има нужда, за промиване на асфалт. Високоскоростен скарификация roughens бетон bondable повърхността, което излага основните агрегати в бетонна плоча. Това грапава повърхност ще подобри трансфера на свързване, якост на опън и срязване на новия overlay.Whether, ние използваме един Blaster Vac или тандем на камион и вакуум Blaster камион зависи от мащаба на проекта и свързаните с нея фактори. Слайдшоу по-долу показва различни изображения и проекти, където високоскоростният скарификация е успешно
Спецификации
- Един двигател правомощия компоненти; вода Blaster (36 000 PSI), вакуум вентилатор и хидравлика, има няколко предимства, като единица, която се захранва с един двигател. Едно от предимствата е, че не се изисква друго помощно оборудване. Това помага да се увеличи ефективността и производството на Вашите проекти.
- Прясна вода за съхранение, притежава 3 000 момичета на прясна вода . Скарификация процес използва 3000 до 4000 момичета на / смяна.
- Замърсено за съхранение на вода, замърсената вода непрекъснато се събират и се изпомпва от резервоар за съхранение на отломки на холдинговата отделен резервоар, за да се даде възможност за съхранение на повече отломки. Замърсени резервоар за вода могат да бъдат изпомпани за третиране или освобождаване от отговорност.
- Отломките съхранение, като отломки и водата непрекъснато се събират по време на процеса по премахване, отломки и вода са разделени в резервоар за съхранение на отломки. След като водата се отделя от отломките да бъдат взети до сметището местонахождението на работната площадка и спечели депо за обезвреждане.
- Хидравлично задвижване; камион е хидравлично задвижване и контролирано с помощта на триене проведе джойстик. Има дисплеи в единица, които следят скоростта напред и позволява на оператора да коригира параметрите на движение . Това означава, че желаната дълбочина на отстраняване може да се повтори с лекота и да се даде възможност за единна профил.
